欢迎访问江苏邦泰炉业有限公司官方网站
江苏邦泰炉业有限公司
热门推荐:炉体移动式台车炉 | 高温翻转式台车电阻炉 | 台车式对开炉 | 分段式台车炉 | 燃气式台车炉 | 全纤维台车炉 | 全纤维台车式液化气焙烧炉 |

详细信息

当前位置:首页 > 新闻中心 > 江苏邦泰燃油炉

江苏邦泰燃油炉

 燃油炉系周期性功课热处理燃烧炉,主要供模壳焙烧加热之用。

燃油炉合用的工作前提:
1、海拔不超过1000米。
2、环境温度在5-40℃范围内。
3、使用地区月均匀大相对湿度不大于90%。
4、附近没有导电尘埃、爆炸性气体及能严峻破坏金属和绝缘的侵蚀性气体。
5、没有显著的震惊和颠簸。

燃油炉主要技术参数
1、额定温度:1000℃
2、供电参数:380V、3相、50HZ
3、燃油及热值:0#轻柴油41868KJ/Kg
4、大燃油消耗:40Kg/h
5、燃烧形式:底燃式
6、炉膛尺寸:2600×1300×1300(长×宽×高)
7、燃油机型号及数目:BTL10       4只
8、控温区数:2区
9、控温方式:自动控制
10、炉温平均性:有效加热区保温时≤±10℃
11、空炉升温时间:≤40min
12、冷炉满载升温时间:≤80min
13、热炉满载升温时间:≤50min

四、结构特点
燃油炉主要由炉体(炉衬和炉架)、炉门、炉车、燃烧系统、排烟系统、炉子密封、温度控制及记实等主要部门组成。
1、炉架:炉体骨架由各种规格型板材焊接而成。
2、炉衬:采器具有优良隔热保温机能,比重很轻的硅酸铝耐火纤维为炉衬料,它与砖体结构比拟具有如下长处:
    2.1硅酸铝纤维的比重仅为砖体结构的1/15,因此炉子升温时的蓄热损失远远小于砖体结构。
    2.2硅酸铝纤维的导热系数也仅为砖体结构的1/15,因此炉子保温时的散热损失也远远小于砖体结构。
    2.3在砖体结构中砖与砖之间有1~2mm砖缝,形成较多的热短路损失,而全纤维结构中当纤维的压缩量在30%以上时不存在这种热损失。而在全纤维结构中即使在局部地区发生收缩缝也能利便地进行修补。
    2.4全纤维炉衬的耐急冷急热机能也优于砖体结构炉衬,且自重较轻,因此它的天然寿命大大长于砖体结构。
    2.5根据用户的实际使用经验和测试证实,全纤维结构炉衬与砖体结构比拟可节约柴油25-30%,一年节约的柴油用度非常客观。
    2.6全纤维炉衬重量轻、保温机能好,因此升温时间短、炉温平均机能好、热效率高。
3、炉门:
    3.1炉门也采用全纤维结构,既增加了炉门的隔热保温机能,又明显地降低了炉门的重量,使炉门结构轻盈耐用。
    3.2炉体钢结构,钢板厚度不低于4mm,型钢采用国标型钢,使炉门显得整洁美观,又增加了一层空气隔热层,显著降低了炉门正面处的热辐射。
    3.3炉门升降为机械传动,设有弹簧、转臂、拉杆和滑轮等组成的机械自动压紧装置,当炉门下降至炉口底部,吊挂炉门的钢丝绳失去拉力时,该装置能使炉门和炉口自动压紧。该装置具有结构简朴、压紧作用可靠、使用寿命长等长处。此技术为我厂特有技术,它彻底解决了炉门与炉口的密封效果差题目。
    3.4炉门为自动晋升,因为炉门轻,省去了配重块,炉子显得简洁、少占空间。
4、炉车:
    4.1炉车面尺寸:长2600,宽1300,标高1000
    4.2炉车钢架采用型板材焊接形成,周围护板为耐热铸钢件,炉车运行为通过减速机、电念头机械传动形式。
5、燃烧系统:采用(意大利产百得牌)全自动燃烧机4台,交叉布置在炉体两侧。该燃烧机集油泵、风机为一体,点火、停火实行全自动控制。燃烧形式为直喷式。
6、排烟系统:本炉子在其炉体上部设钢质烟囱一只,其高度为12米,靠近炉体的部门采用耐火纤维隔热。因为该燃烧设备柴油燃烧时雾化效果好,燃烧完全,无黑烟产生,其烟气排放完全符合GB78-88《产业炉窑烟尘排放尺度》要求。
7、炉温控制及记实:在炉内配有2支镍铬-镍硅热电偶,它和数显控制仪表及燃烧机控制盒形成闭环自动控制炉内的温度,并保持全炉膛内温度平均一致。控制系统另配有一台圆图记实仪,可对炉内的温度曲线进行记实并存档。
8、售后服务:
    售后服务:设备自验收即日起,保质期一年,在保质期内因设计制造安装的质量题目造成的故障,由我厂负责即使无偿维修、调换,若用户使用不当造成的故障,我厂同样协助用户解决,只收取工本费。保质期满后,我厂提供终身维修服务,并提供出厂价的配件。

联系我们

contact us
  • 公   司:江苏邦泰炉业有限公司

  • 地   址:丹阳市司徒眼镜工业园美乐路18号

  • 联系人:杨杰辉

  • 手   机:13775335875

  • 电   话:0511-86670877

  • 邮   箱:jsbtly@126.com

客服咨询

×